Eerste Hulp Tips
Wintersport
Wintersport is al jaren populair. Alleen al in Oostenrijk staan jaarlijks
rond de 10 miljoen mensen aan de skiliften. Uit statistieken blijkt dat
hiervan 75.000 door een ongeval worden getroffen. En alleen al in het
Landeskrankenhaus Salzburg werden vorig seizoen rond de 500 wintersporters
behandeld.
Meest voorkomende ongeval is het vallen. Vaak door eigen toedoen, maar
ook gebreken aan de uitrusting kun de veroorzaker van een val zijn
(bijvoorbeeld een slecht ingestelde binding) Botsingen met andere
pistegebruikers komen ook voor.

Eerste Hulp is van levensbelang
Snelle Eerste hulpis van levensbelang, zeker in deze vaak koude
omstandigheden. Ga steeds te werk volgens de volgende vier
stappen:
Stap 1: Zorg voor veiligheid
Stap 2: Beoordeel de toestand van het slachtoffer
Stap 3: Alarmeer de hulpdiensten
Stap 4: Verleen verdere Eerste Hulp
Veel voorkomende letsels
Klassieke skiletsels zijn het scheuren van de kniebanden en bij
snowboarders armletsels. Letsels die vaak voorkomen zijn: Botbreuken,
Ontwrichtingen
en Spierblessures
In ernstigere gevallen kan er sprake zijn van hoofd
en wervelletsels Dat is vaak het geval als de Skiër geen helm
draagt.
Wees ook alert op onderkoeling.
(klik op de letsels voor eerste hulp tips in deze situaties)
Preventie: Voorkomen is beter dan genezen!
Om je wintersport plezier te verhogen is het van belang om goed
voorbereid op wintersport te gaan. Hieronder volgen een aantal tips:
10 Pisteregels:
De internationale overkoepelende organisatie FIS (Fédération
Internationalen de Ski) heeft 10 zogenoemde pisteregels opgesteld. Elke skiër
en snowboarder moet deze regels kennen. Niet alleen voor je eigen veiligheid,
maar ook voor die van anderen.
- Houd rekening met andere skiërs en snowboarders.
Iedere skiër of snowboarder moet zich zo gedragen, dat hij anderen
niet in gevaar brengt of schade toebrengt.
Verklaring: de wintersporter is niet alleen verantwoordelijk voor zijn
gedrag, maar ook voor de gevolgen van een gebrekkige uitrusting. Dit geldt
ook voor de gebruikers van nieuw ontwikkelde materialen.
- Beheers uw snelheid en de wijze van bewegen.
Iedere skiër of snowboarder moet op basis van zichtbaarheid
bewegen. Iedere skiër of snowboarder moet zijn snelheid en wijze van bewegen
aanpassen aan zijn eigen capaciteiten, de toestand van de piste, de sneeuw-
en weersgesteldheid en de verkeersdichtheid.
Verklaring: veel botsingen worden veroorzaakt door een te hoge snelheid,
ongecontroleerde bewegingen of niet goed opletten van de wintersporter. Een
wintersporter moet kunnen stoppen of uitwijken als het noodzakelijk is. Op
onoverzichtelijke plekken moet de snelheid vermindert worden net zoals aan
de randen of aan het einde van de piste en in de nabijheid van de
skiliften.
- Kies een veilig spoor.
Wanneer een skiër of snowboarder een ander van achteren nadert moet hij zijn
spoor zo kiezen, dat hij een voor hem bewegende skiër of snowboarder niet in
gevaar brengt.
Verklaring: skiën is een sport waarbij iedereen vrij kan bewegen, zolang men
zich aan de regels houdt, de vrije ruimte ook aan anderen eerbiedigt en
daarbij naar zijn eigen kunnen handelt. De vooruitgaande wintersporter heeft
voorrang. Iemand die achter een andere skiër aan gaat, moet voldoende
afstand houden zodat deze skiër voldoende ruimte heeft om vrij te
bewegen.
- Voorzichtig inhalen.
Inhalen is toegestaan van boven of beneden, van links of rechts, maar
uitsluitend op een afstand die de gepasseerde skiër of snowboarder voldoende
ruimte laat voor al zijn bewegingen.
Verklaring: deze verplichting geldt voor de gehele piste zodat de
gepasseerde wintersporter niet in moeilijkheden raakt. Het geldt ook voor
het passeren van stilstaande wintersporters.
- Kijk uit bij oversteken en invoegen.
Een skiër of snowboarder die zich (weer) op de piste wil begeven, een piste
wil kruisen, of tegen de helling op weg wil bewegen, moet zich er zowel naar
boven als naar onderen van vergewissen dat hij daarbij niet anderen of
zichzelf in gevaar brengt.
Verklaring: uit ervaring blijkt dat wanneer wintersporters zich opnieuw op
de piste begeven of na een stop de tocht weer voortzetten dit
regelmatig ongelukken met zich meebrengt. Het is daarom absoluut
noodzakelijk dat de wintersporter die zich op de piste wil begeven zich
harmonsich en zonder gevaar met de andere stroom skiërs voortbeweegt.
Wanneer de wintersporter zich dan langzaam op de piste bevindt, heeft hij
ten opzichte van de snellere en de achteropkomende skiërs weer voorrang
volgens regel 3.
- Stilhouden.
Een skiër of snowboarder mag niet zonder noodzaak op nauwe of
onoverzichtelijke gedeelten van een afdaling stilstaan. Wie op zo'n helling
valt moet zo snel mogelijk de weg vrijmaken.
Verklaring: op brede pistes moet de wintersporter aan de rand van de piste
stoppen. Nauwe en/of onoverzichtelijke gedeelten moeten vrij blijven.
- Klimmen en dalen altijd langs de kant van de
piste.
Een klimmende skiër of snowboarder mag alleen de zijkant van een
afdalingstraject gebruiken. Hetzelfde geldt voor een skiër of snowboarder
die te voet afdaalt.
Verklaring: bewegingen tegen de algemene stroom in kunnen voor de andere
wintersporters onverwachte hindernissen veroorzaken. Voetsporen beschadigen
de piste en kunnen daardoor wintersporters in gevaar brengen.
- Houd u aan de 'verkeersborden'.
Elke skiër en snowboarder moet zich aan de pistemarkeringen en
waarschuwingstekens houden.
Verklaring: pistes worden in moeilijkheidsgraad zwart, rood, blauw of groen
gemarkeerd. De wintersporter is vrij in het kiezen van een piste. Op de
pistes worden waarschuwingstekens zoals richtings-, gevaars- of
versperringsborden gebruikt. Bij een piste die gesloten is, wordt van de
wintersporter verwacht de geplaatste waarschuwingstekens op te volgen en er
vanuit te gaan dat deze noodzakelijk zijn.
- Hulp verlenen bij ongelukken.
Bij ongelukken is iedere skiër of snowboarder verplicht hulp te
bieden.
Verklaring: hulp bieden is, losgezien van de wettelijke verplichting een
blijk van sportiviteit. Dat betekent: Eerste Hulp, het alarmeren van de
hulpdiensten en het veiligstellen van de ongevalsplaats. FIS verwacht dat
het niet helpen bij een ongeluk op dezelfde wijze wordt bestraft als in het
verkeer waarbij iemand strafrechtelijk vervolgd wordt.
- Legitimatie verplicht.
Iedere skiër of snowboarder, getuige of betrokkene, verantwoordelijk of
niet, moet bij ongevallen zijn persoonsgegevens bekend maken.
Verklaring: legitimatie is voor een strafrechtelijke beoordeling bij een
ongeluk van groot belang. Iedere wintersporter die zich bewust is van zijn
verantwoordelijkheden weet dat hij verplicht is om mee te werken als
getuige. Ook dienen de rapporten van de hulpdienst en politie evenals foto's
ter beoordeling voor de aansprakelijkheidskwesties.
Het dragen van een helm:
Naast de pisteregels is het dragen van een helm een belangrijke
bescherming. Te veel mensen zien het nut van het dragen van een helm niet in.
In de wintersportlanden worden daarom verschillende campagnes gehouden om de
helm op de piste ingang te doen vinden. De helm vermindert de kans op ernstig
en blijvend hersenletsel aanzienlijk.
Zonnen op de piste:
Waar veel mensen niet bij stilstaan is dat de zon in de bergen
behoorlijk fel is. Heerlijk bijkleuren tijdens de wintersport vakantie is dan
ook geen probleem. Let er wel op dat het op een veilige manier gebeurt en
smeer je goed in met een zonnebrandcrème met een hoge factor. Op deze manier
voorkom je verbranding en andere huidaandoeningen.
Voorbereidingsoefeningen:
Om beter voorbereid te zijn op het skiën en/of snowboarden en minder
kans op blessures te krijgen is het verstandig om je spieren goed op te
warmen voordat je ze gaat belasten. Je gebruikt tijdens je wintersport
spieren die je normaal minder gebruikt. Je kunt met deze voorbereiding in
Nederland al starten door bijvoorbeeld een cursus te volgen, maar ook tijdens
je wintersport is het belangrijk om voorafgaand een warming-up te doen.
Materiaal controle:
Voordat je op wintersport gaat haal je het materiaal weer van
zolder. Vaak heeft dit weer een jaar opgeborgen gestaan. Het is belangrijk om
je ski's en/of snowboard voor te leggen aan een professionele controle.
Vooral de staat van de verbindingen moeten voor elk seizoen worden
gecontroleerd en eventueel worden aangepast. Het komt nog te vaak voor dat
gebrekkig materiaal de oorzaak is van ongelukken op de piste.
(Bron: Österreichisches Rotes Kreuz http://www.roteskreuz.at/ )